ድመቶችን ለመረዳት አንድ ደቂቃ

በመጀመሪያ, የተሸከመውን መሰረታዊ መዋቅር

የተሸከመው መሰረታዊ ቅንብር: የውስጥ ቀለበት, የውጭ ቀለበት, የሚሽከረከር አካል, መያዣ

የውስጥ ቀለበት: ብዙውን ጊዜ ከግንዱ ጋር በቅርበት ይመሳሰላል, እና አንድ ላይ ያሽከርክሩ.

የውጪ ቀለበት፡ ብዙ ጊዜ ከተሸካሚው መቀመጫ ሽግግር ጋር፣ በዋናነት ውጤቱን ለመደገፍ።

የውስጠኛው እና የውጪው ቀለበት ብረት GCr15 ተሸክሞ ነው ፣ እና ከሙቀት ሕክምና በኋላ ያለው ጥንካሬ HRC60 ~ 64 ነው።

የሚሽከረከር ኤለመንት፡ በውስጠኛው ቀለበት እና በውጨኛው የቀለበት ቦይ ውስጥ በእኩል ደረጃ በተደረደረ በረት አማካኝነት ቅርጹ ፣ መጠኑ ፣ ቁጥሩ በቀጥታ የመሸከምያ አቅም እና አፈፃፀም ላይ ተጽዕኖ ያሳድራል።

Cage: የሚሽከረከረውን ኤለመንቱን በእኩል መጠን ከመለየት በተጨማሪ የሚሽከረከርውን ኤለመንት አዙሪት ይመራል እና የተሸከመውን የውስጥ ቅባት አፈፃፀምን ያሻሽላል።

የአረብ ብረት ኳስ፡ ቁሱ በአጠቃላይ ብረት GCr15 ይይዛል፣ እና ከሙቀት ሕክምና በኋላ ያለው ጥንካሬ HRC61 ~ 66 ነው።የትክክለኛነት ደረጃው በጂ (3, 5, 10, 16, 20, 24, 28, 40, 60, 100, 200) ከከፍተኛ ወደ ዝቅተኛ በመለኪያ መቻቻል, የቅርጽ መቻቻል, የመለኪያ እሴት እና የገጽታ ሸካራነት ይከፈላል.

በተጨማሪም ረዳት ተሸካሚ መዋቅር አለ

የአቧራ ሽፋን (የማተሚያ ቀለበት): የውጭ ነገሮች ወደ መያዣው ውስጥ እንዳይገቡ ለመከላከል.

ቅባት፡ ቅባት ይቀቡ፣ ንዝረትን እና ጫጫታን ይቀንሱ፣ የግጭት ሙቀት አምቆ፣ የመሸከምያ የአገልግሎት ጊዜን ይጨምሩ።

ሁለተኛ, የተሸከርካሪዎች ምደባ

በተንቀሳቃሹ አካላት መካከል ባለው የግጭት ባህሪዎች መሠረት ፣ መከለያዎች በሁለት ምድቦች ሊከፈሉ ይችላሉ ።በሚሽከረከርበት ጊዜ, በጣም የተለመዱት ጥልቅ ግሩቭ ኳስ ተሸካሚዎች, ሲሊንደሪክ ሮለር ተሸካሚዎች እና የግፊት ኳስ መያዣዎች ናቸው.

ጥልቅ ግሩቭ ኳስ ተሸካሚዎች በዋነኛነት ራዲያል ሸክሞችን ይሸከማሉ፣ እና ራዲያል ጭነቶችን እና የአክሲያል ጭነቶችን አንድ ላይ መሸከም ይችላሉ።ራዲያል ሎድ ብቻ ሲተገበር የግንኙነት አንግል ዜሮ ነው።የጥልቅ ግሩቭ ኳስ ተሸካሚው በጣም ትልቅ ራዲያል ክሊራንስ ሲኖረው የማዕዘን ንክኪ ተሸካሚ አፈጻጸም አለው እና በጣም ትልቅ የአክሲያል ጭነት መቋቋም ይችላል፣የጥልቅ ግሩቭ ኳስ ተሸካሚው የግጭት መጠን ትንሽ ነው፣ እና የመዞሪያው ፍጥነት ገደብ ከፍተኛ ነው።

ጥልቅ ግሩቭ ኳስ ተሸካሚዎች ሰፋ ያለ አጠቃቀሞች ያሉት በጣም ምሳሌያዊ ጥቅልል ​​ማሰሪያዎች ናቸው።ለከፍተኛ ፍጥነት ማሽከርከር እና እንዲያውም በጣም ከፍተኛ ፍጥነት ያለው የማሽከርከር ስራ ተስማሚ ነው, እና በጣም ዘላቂ እና ተደጋጋሚ ጥገና አያስፈልገውም.የዚህ ዓይነቱ ተሸካሚ አነስተኛ የግጭት ቅንጅት ፣ ከፍተኛ ገደብ ፍጥነት ፣ ቀላል መዋቅር ፣ ዝቅተኛ የማምረቻ ዋጋ እና ከፍተኛ የማኑፋክቸሪንግ ትክክለኛነትን ለማግኘት ቀላል ነው።የመጠን ክልል እና የሁኔታ ለውጥ፣ በትክክለኛ መሳሪያዎች፣ ዝቅተኛ ጫጫታ ሞተሮች፣ አውቶሞቢሎች፣ ሞተርሳይክሎች እና አብዛኛውን ጊዜ ማሽነሪዎች እና ሌሎች ኢንዱስትሪዎች ውስጥ ጥቅም ላይ የሚውለው በጣም የተለመደው የሜካኒካል ምህንድስና ተሸካሚዎች አይነት ነው።በዋናነት የሚሸከም ራዲያል ጭነት, እንዲሁም የተወሰነ መጠን ያለው axial ጭነት ሊሸከም ይችላል.

የሲሊንደሪክ ሮለር ተሸካሚ፣ የሚሽከረከር አካል የሲሊንደሪካል ሮለር ተሸካሚው ማዕከላዊ ጥቅል ነው።የሲሊንደሪክ ሮለር ተሸካሚ እና የእሽቅድምድም መንገድ የመስመራዊ ግንኙነት ተሸካሚዎች ናቸው።ትልቅ የመጫን አቅም፣ በዋናነት ራዲያል ጭነትን ለመሸከም።በሚሽከረከረው ኤለመንት እና በጠርዙ ጠርዝ መካከል ያለው ግጭት ትንሽ ነው, ይህም ለከፍተኛ ፍጥነት አሠራር ተስማሚ ነው.ቀለበቱ ጠፍጣፋ እንዳለው ከሆነ፣ ወደ NU\NJ\NUP\N\NF እና ሌሎች ነጠላ-ረድፎች ተሸካሚዎች፣ እና NNU\NN እና ሌሎች ባለ ሁለት ረድፍ ተሸካሚዎች ሊከፈል ይችላል።

የጎድን አጥንት የሌለበት ውስጣዊ ወይም ውጫዊ ቀለበት ያለው ሲሊንደሪክ ሮለር ተሸካሚ ፣ ውስጣዊ እና ውጫዊ ቀለበቶቹ እርስ በእርሳቸው በዘፈቀደ ሊንቀሳቀሱ የሚችሉ እና ስለሆነም እንደ ነፃ-መጨረሻ ተሸካሚ ሊያገለግሉ ይችላሉ።የውስጠኛው ቀለበት አንድ ጎን እና ውጫዊው ቀለበቱ ድርብ የጎድን አጥንት ያለው ሲሆን በሌላኛው የቀለበት ክፍል ደግሞ አንድ የጎድን አጥንት ያለው የሲሊንደሪክ ሮለር ተሸካሚ ሲሆን ይህም በተወሰነ አቅጣጫ የአክሲል ጭነትን መቋቋም ይችላል.የአረብ ብረት ቆርቆሮዎች አብዛኛውን ጊዜ ጥቅም ላይ ይውላሉ, ወይም ከመዳብ ቅይጥ የተሠሩ ጠንካራ መያዣዎች.ነገር ግን አንዳንዶቹ የ polyamide መፈጠርን ይጠቀማሉ.

የግፊት ኳስ ተሸካሚዎች በከፍተኛ ፍጥነት በሚሰሩበት ጊዜ የግፊት ሸክሞችን ለመቋቋም የተነደፉ ናቸው እና ኳስ ለመንከባለል የሩጫ ቦይ ያለው ጋኬት ቀለበቶችን ያቀፈ ነው።ቀለበቱ የመቀመጫ ሰሌዳው ቅርፅ ስለሆነ የግፊት ኳስ ተሸካሚው በሁለት ዓይነቶች ይከፈላል-ጠፍጣፋ ቤዝ ፓድ ዓይነት እና የሉል መቀመጫ ዓይነት።በተጨማሪም, እንዲህ ያሉት መያዣዎች የአክሲል ሸክሞችን ይቋቋማሉ, ግን ራዲያል ጭነቶች አይደሉም.

የግፊት ኳስ ተሸካሚው የመቀመጫ ቀለበት, ዘንግ ቀለበት እና የብረት ኳስ መያዣ ስብስብ ያካትታል.የሾት ቀለበቱ ከግንዱ ጋር ይመሳሰላል, እና የመቀመጫው ቀለበት ከቅርፊቱ ጋር ይመሳሰላል.የግፊት ኳስ ተሸካሚዎች የአክሲያል ጭነት አካልን ለመሸከም ብቻ ተስማሚ ናቸው ዝቅተኛ ፍጥነት ያላቸው ክፍሎች እንደ ክሬን መንጠቆዎች ፣ ቀጥ ያሉ ፓምፖች ፣ ቀጥ ያሉ ሴንትሪፉጅ ፣ መሰኪያዎች ፣ ዝቅተኛ የፍጥነት መከላከያዎች ፣ ወዘተ. ተለያይተው ተጭነዋል እና ተለያይተዋል.

ሶስት, የሚንከባለል ህይወት

(፩) የመንኮራኩሮች ዋና ጉዳት ዓይነቶች

የድካም ስሜት መፍሰስ;

በሚሽከረከርበት ጊዜ ፣ ​​​​የግንኙነት ወለል (የሬስዌይ ወይም የሚሽከረከር የሰውነት ወለል) የመጫኛ እና አንጻራዊ እንቅስቃሴ ፣ ምክንያቱም የማያቋርጥ ጭነት ፣ የመጀመሪያው ወለል በታች ፣ ተጓዳኝ ጥልቀት ፣ ስንጥቅ ያለው ደካማ ክፍል እና ከዚያ ወደ የእውቂያ ወለል ፣ የብረት ንጣፍ ንጣፍ እንዲወጣ ፣ በዚህም ምክንያት መከለያው በመደበኛነት መሥራት አይችልም ፣ ይህ ክስተት ድካም ስፓሊንግ ይባላል።የመጨረሻው የድካም ስሜት የሚሽከረከሩትን ተሽከርካሪዎች ለማስወገድ አስቸጋሪ ነው, በእውነቱ, በተለመደው ተከላ, ቅባት እና መታተም, አብዛኛው የተሸከመ ጉዳት የድካም ጉዳት ነው.ስለዚህ, የመሸከምያ አገልግሎት ህይወት አብዛኛውን ጊዜ የድክመት አገልግሎት ህይወት ተብሎ ይጠራል.

የፕላስቲክ መበላሸት (ቋሚ መበላሸት);

የማሽከርከር ተሸካሚው ከመጠን በላይ ጭነት በሚፈጠርበት ጊዜ የፕላስቲክ ቅርጸቱ በተሽከረከረው አካል ውስጥ እና ወደ እውቂያው በሚሽከረከርበት ጊዜ እና ወደ ላይኛው ወለል ላይ መሽከርከሩ ጥርት ስለሚፈጥር በመሸከሚያው ሩጫ ወቅት ከፍተኛ ንዝረት እና ጫጫታ ያስከትላል።በተጨማሪም የውጭ የውጭ ብናኞች ወደ ተሸካሚው, ከመጠን በላይ የመነካካት ጭነት, ወይም ተሸካሚው በሚቆምበት ጊዜ, በማሽኑ ንዝረት ምክንያት እና ሌሎች ነገሮች በእውቂያው ወለል ላይ ውስጠ-ገብ ሊፈጥሩ ይችላሉ.

አበበ:

በተንቀሳቃሽ ኤለመንት እና የሩጫ መንገድ አንጻራዊ እንቅስቃሴ እና በቆሻሻ እና በአቧራ ወረራ ምክንያት የሚንከባለል ኤለመንት እና ወደ ላይ ይንከባለል።የመልበስ መጠኑ ትልቅ ከሆነ የመሸከምያ ክፍተት, ጫጫታ እና ንዝረት ይጨምራሉ, እና የመንኮራኩሩ ትክክለኛነት ይቀንሳል, ስለዚህ የአንዳንድ ዋና ሞተሮችን ትክክለኛነት በቀጥታ ይጎዳል.

አራተኛ፣ የመሸከምያ ትክክለኛነት ደረጃ እና የድምጽ ማጽዳት ውክልና ዘዴ

የማሽከርከር ተሸካሚዎች ትክክለኛነት ወደ ልኬት ትክክለኛነት እና የማሽከርከር ትክክለኛነት የተከፋፈለ ነው።ትክክለኛው ደረጃ ደረጃውን የጠበቀ እና በአምስት ደረጃዎች የተከፈለ ነው-P0, P6, P5, P4 እና P2.ትክክለኛነት ከደረጃ 0 ተሻሽሏል ፣ ከተለመደው የ 0 አጠቃቀም አንፃር በቂ ነው ፣ በተለያዩ ሁኔታዎች ወይም አጋጣሚዎች መሠረት ፣ የሚፈለገው ትክክለኛነት ደረጃ ተመሳሳይ አይደለም።

አምስት ፣ ብዙ ጊዜ የሚጠየቁ ጥያቄዎች

(1) የተሸከመ ብረት

በብዛት ጥቅም ላይ የሚውሉት የሚሽከረከር ብረት ዓይነቶች፡ ከፍተኛ የካርበን ውስብስብ ተሸካሚ ብረት፣ የካርበሪዝድ ተሸካሚ ብረት፣ ዝገትን የሚቋቋም የብረት ብረት፣ ከፍተኛ ሙቀት ያለው ብረት

(2) ከተጫነ በኋላ የተሸከርካሪዎች ቅባት

ቅባት በሦስት ዓይነት ይከፈላል: ቅባት, ቅባት ዘይት, ጠንካራ ቅባት

ቅባት ማድረጊያው በመደበኛነት እንዲሰራ ያደርገዋል፣ በሩጫ መንገዱ እና በሚሽከረከረው ወለል መካከል ያለውን ግንኙነት ያስወግዳል፣ ፍጥነቱን ይቀንሳል እና ተሸካሚው ውስጥ እንዲለብስ እና የተሸከርካሪውን የአገልግሎት ጊዜ ያሻሽላል።ቅባት ጥሩ የማጣበቅ እና የመልበስ መከላከያ እና የሙቀት መቋቋም ችሎታ ያለው ሲሆን ይህም የከፍተኛ ሙቀት ተሸካሚዎችን የኦክስዲሽን መቋቋምን ያሻሽላል እና የተሸከርካሪዎችን የአገልግሎት ዘመን ይጨምራል።በመያዣው ውስጥ ያለው ቅባት በጣም ብዙ መሆን የለበትም, እና በጣም ብዙ ቅባት ተቃራኒ ይሆናል.የመያዣው ፍጥነት ከፍ ባለ መጠን ጉዳቱ ይጨምራል።ሙቀቱ ትልቅ በሚሆንበት ጊዜ ሽፋኑ እንዲሠራ ያደርገዋል, ከመጠን በላይ ሙቀት ስለሚፈጠር በቀላሉ ለመጉዳት ቀላል ይሆናል.ስለዚህ, በተለይም ቅባቱን በሳይንሳዊ መንገድ መሙላት አስፈላጊ ነው.

ስድስት፣ የመጫኛ ጥንቃቄዎችን የያዘ

ከመትከልዎ በፊት, በመያዣው ጥራት ላይ ችግር እንዳለ ለመፈተሽ ትኩረት ይስጡ, ተጓዳኝ የመጫኛ መሳሪያውን በትክክል ይምረጡ, እና ሽፋኑን በሚጭኑበት ጊዜ ለንፅህና ንፅህና ትኩረት ይስጡ.መታ ሲያደርጉ ለኃይል እንኳን ትኩረት ይስጡ, ቀስ ብለው መታ ያድርጉ.ከተጫነ በኋላ መከለያዎቹ በትክክል መጫኑን ያረጋግጡ.ያስታውሱ, የዝግጅቱ ሥራ ከመጠናቀቁ በፊት, ብክለትን ለመከላከል መያዣውን አይስጡ.